Kitap hakkında
Benzinli motorlar, içten yanmalı ve dıştan ateşlemeli sistemler olarak çalışır; dört ya da iki zamanlı çevrimlerle kimyasal enerjiyi önce ısıya, ardından mekanik güce dönüştürür. Silindir içinde verimli bir yanma sağlanabilmesi için yakıt ve havanın belirli bir oranda hassas biçimde karıştırılması şarttır. Bu işleme karışım hazırlama adı verilirken, bu süreci yöneten donanımlar yakıt sistemi olarak tanımlanır. Günümüzde karbüratörlü ve yakıt enjeksiyonlu olmak üzere iki temel karışım oluşturma yöntemi yaygın olarak kullanılır. Her iki sistem de motor performansını doğrudan etkileyen kritik unsurlardır.