Kitap hakkında
Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olmasına rağmen, bu potansiyeli yeterince değerlendiremiyor. Mevcut gemi filosu hem yaşlı hem de kapasite olarak sınırlı. Oysa deniz taşımacılığı, dünya ticaretinin bel kemiği sayılır; büyük hacimli yüklerin en verimli şekilde taşınmasını sağlar. Adam Smith’in de vurguladığı gibi, bir ülkenin refahı denizcilik faaliyetleriyle doğrudan bağlantılıdır. Ancak gemi yatırımları, yüksek başlangıç maliyetleri ve düşük likidite gibi riskler barındırır. Hisse senedi gibi hızlı alınıp satılamayan gemiler, uzun vadeli ve stratejik planlama gerektirir. Denizcilik sektörüne adım atanlar, bu yatırımın sabır ve öngörü isteyen bir süreç olduğunu baştan kabul etmelidir. Kısa vadeli kazanç beklentisiyle girilen bu alanda, yanlış kararlar ciddi kayıplara yol açabilir.